半個(gè)月之內(nèi)，微信又回到了成都，這次帶來的是微信公開課的小程序?qū)觥?/span>

隨著小程序的持續(xù)竄熱，商家和企業(yè)加速進(jìn)入小程序生態(tài)，越來越多人「嚴(yán)陣以待」著小程序新能力的發(fā)布和微信關(guān)于小程序未來規(guī)劃的描述。而在 11 月 21 日的公開課，這些方面均有猛料爆出。

噓，小程序這 3 個(gè)新能力要來了！

1. 兩個(gè)音視頻接口即將開放

微信與騰訊云合作，要發(fā)力小程序中的多媒體了。小程序很快將正式上線兩個(gè)音視頻的標(biāo)簽接口：

live-publisher，實(shí)時(shí)視頻的發(fā)布

live-player，實(shí)時(shí)視頻的播放

這意味著，小程序?qū)⒖梢宰龅綄?shí)時(shí)音視頻的分發(fā)與傳輸了。

而在此前， 10 月份小程序發(fā)布的多媒體能力方面，小程序仍然只支持錄音、拍照攝像和視頻播放。對此，騰訊云方面表示，當(dāng)小程序的應(yīng)用場景不斷擴(kuò)展和深入，對直播和實(shí)時(shí)在線的應(yīng)用需求也越發(fā)迫切，比如在金融保險(xiǎn)的開戶、在線教育、企業(yè)通信、政企類應(yīng)用，以及視頻節(jié)目的直播等等。

2. 分包加載功能將上線

進(jìn)一步提高加載流暢性，打造媲美 App 的用戶體驗(yàn)。為此，小程序?qū)﹂_發(fā)者的另一大利好是即將上線分包加載能力。

把小程序完整的大包切換成不同小包，用戶使用小程序具體頁面時(shí)小包加載可以加快使用速度。雖然微信依然限制每個(gè)小程序代碼包的大小，但將不限制小程序總體積包。企業(yè)還可以利用這個(gè)功能，降低不同團(tuán)隊(duì)間的協(xié)作難度。

這個(gè)新能力，代表微信在響應(yīng)企業(yè)用戶希望通過小程序開發(fā)做更多內(nèi)容展示的需求，比如像電商去做更多商品陳列，媒體平臺(tái)的音視頻等「大件內(nèi)容」的投放，以及未來小程序有可能出現(xiàn)的游戲等產(chǎn)品。盡管后者目前還被寫入小程序明令不做的類目當(dāng)中。

3. 微信小店升級小店小程序

乍一看，這個(gè)新能力不是前幾天就發(fā)布過了嗎？小店小程序開發(fā)難度的下調(diào)，不只是全民電商，更是小程序的「新零售」。然而，微信怎樣來做「新零售」，具體的垂直行業(yè)會(huì)是什么？現(xiàn)在可以明確地舉例了，比如說「小程序點(diǎn)餐」。

本場微信公開課，微信首次發(fā)布了小程序點(diǎn)餐解決方案。通過該方案，不僅可以實(shí)現(xiàn)顧客到店餐飲使用小程序下單，商家根據(jù)用戶數(shù)據(jù)信息以及偏好提供個(gè)性化菜單，還能在消費(fèi)后經(jīng)微信支付，提供社交立減金和優(yōu)惠卡券，并經(jīng)卡券的到期提醒、小程序服務(wù)通知等能力，實(shí)現(xiàn)顧客召回與二次消費(fèi)。同時(shí)，在遠(yuǎn)程的場景下，用戶也可以提前在小程序上預(yù)約，到店免排隊(duì)入座；或者小程序點(diǎn)餐送外賣這樣的 O2O 業(yè)務(wù)。

應(yīng)該說，當(dāng)所有線下門店都可以輕松開發(fā)自己的小程序之后，餐飲行業(yè)會(huì)利用這個(gè)能力進(jìn)行非常快的應(yīng)用。

如何理解小程序的大邏輯？看這 3 大領(lǐng)域

怎樣總結(jié)小程序過去一年發(fā)布的能力，以及未來的能力規(guī)劃？

微信總結(jié)說，其實(shí)在過去一年，小程序主要解決 3 大問題：更便捷地獲取小程序，更強(qiáng)大的功能，更多的連接場景。

而在未來規(guī)劃方面，微信也表示說，小程序會(huì)從朝這 3 個(gè)方向去做強(qiáng)化：商戶如何獲得更多的收入和收益，提高用戶轉(zhuǎn)化率，更多的商業(yè)支持和營銷能力。

當(dāng)然，在很多人看來，或許能力導(dǎo)向方面的表述仍然太過籠統(tǒng)。而知曉程序（微信號 zxcx0101）發(fā)現(xiàn)，小程序接下來在戰(zhàn)略上的大邏輯，將是回到初心，以線上線下融合+多能力組合的方式，打通垂直行業(yè)，深度服務(wù)線下商業(yè)。

從目前的態(tài)勢來看，單純依賴線上場景的小程序已經(jīng)開始「起飛了」，比如工具類小程序、內(nèi)容小程序，甚至電商小程序。這些領(lǐng)域，小程序官方只需要做好入口和體驗(yàn)，一些企業(yè)及團(tuán)隊(duì)就可以利用微信的流量與生態(tài)自發(fā)生長。

而線下則不同，商業(yè)／企業(yè)的鏈條很長，服務(wù)內(nèi)容多元，同時(shí)，用戶的需求鏈條也很長，可能會(huì)跨場景，同一場景也會(huì)產(chǎn)生多種需求。這些要求可能小程序在推線下時(shí)都要滿足到，或者大部分滿足到，才會(huì)被廣泛接受，特別帶來企業(yè)側(cè)的自發(fā)推廣。因?yàn)榫€下而言，往往是企業(yè)先行，被企業(yè)接受，就可以倒逼用戶使用。

當(dāng)然，對于微信而言，小程序能夠帶來最大的滿足感可能也是線下的覆蓋與活躍，融合線上線下，最后無分線上線上。為此，微信接下來或?qū)⒗^續(xù)以小程序紐帶，整合微信其它能力，甚至串聯(lián)騰訊系其它產(chǎn)品的能力，從而形成一個(gè)完整場景、完整行業(yè)的解決方案。這 3 個(gè)行業(yè)可見端倪：

1. 餐飲及 O2O點(diǎn)餐是一個(gè)很好的線下使用小程序的場景，只要被商家接受之后，通過線下小程序碼掃碼點(diǎn)餐完全可以變成用戶習(xí)慣。

但點(diǎn)餐系統(tǒng)不是獨(dú)立存在的。比如，普通商家可能會(huì)覺得開發(fā)難度過高，這是第一層門檻，小店小程序剛好解決了此類問題。同時(shí)，小店小程序還擁有商品管理、訂單管理、微信支付及卡券功能，幫助商家做好了更深入的后端服務(wù)。

而無論是點(diǎn)餐還是支付，用戶其實(shí)都在小程序完成。在買單結(jié)算之后，遇到顧客開票等需求，微信電子發(fā)票又可對接滿足。最后，在顧客餐飲消費(fèi)過程中，如手機(jī)充電等問題，小電的共享充電寶產(chǎn)品也會(huì)加入進(jìn)來，實(shí)現(xiàn)同同一場景下多種需求的覆蓋。

目前，小電 95% 的客源來自小程序，可以說，一個(gè)小程序解決了餐飲的全部問題。

1. 智慧交通

微信推小程序乘車碼只是一個(gè)表征。用戶出行往往是多種交通工具的交叉組合。為此，騰訊提出了「 0-1-3-5-7 」智慧交通的概念。

但智慧交通也是完整基于小程序的應(yīng)用場景。

l 0 公里：停車場無感支付，通過小程序即可完成自助繳費(fèi)與快速立場。

l 1 公里：共享單車，如今 90% 的共享單車都已經(jīng)加入小程序，當(dāng)然也包括小程序活躍度最高的摩拜單車。

l 3 公里：騰訊乘車碼乘公交。

l 5 公里：滴滴打車，直接使用滴滴出行小程序。

l 7 公里：騰訊乘車碼乘地鐵。

當(dāng)然，這里面還可以加入公交到站信息的小程序查詢等。于是，這又變成由小程序全部打通，連結(jié)線下全部場景的應(yīng)用。

3. 無人零售

傳統(tǒng)零售對小程序的使用，更多在于電商化和本地 O2O 化。但對于無人零售這種新業(yè)態(tài)而言，則還多了進(jìn)場識(shí)別、收銀結(jié)算以及智能化營銷等方面的需求。

無人便利店模式的零售，進(jìn)店前的識(shí)別較多用到小程序，這樣不僅取消用戶準(zhǔn)入門檻，也可根據(jù)微信中的用戶基本綁定進(jìn)場者身份；無人結(jié)算環(huán)節(jié)，設(shè)備清算商品后，也即在小程序中使用微信支付完成買單。而比如無人售貨機(jī)、開放貨架等，還可當(dāng)場在小程序中進(jìn)行下單和結(jié)算，當(dāng)場取走商品。

當(dāng)然，小程序線下場景的使用還有很多，對于一些智能硬件、智能家居的現(xiàn)場交互等等。本質(zhì)上，小程序要營造的是一個(gè)連接一切、連接萬物的大生態(tài)，無論何種領(lǐng)域爆發(fā)都是利好消息，但之所以對線下如此持重，只是在于，這是同時(shí)需要能力、技術(shù)和商業(yè)推廣才能撬動(dòng)的領(lǐng)域，這也是開發(fā)小程序的價(jià)值愿景所在。